P.AP
PAP-Ros 125
Einfaches Handling, starke Leistung und niedrige Betriebskosten - das wünschen sich Motorschirmpiloten von ihrem Motor.
Einfach Motor anwerfen und abheben !
Der „ROS 125“ erfüllt die hohen Anforderungen. Mit ihm erleben Piloten grenzenlose Freiheit und Flugspaß pur: ein Minimum an Equipment und Betriebskosten bei einem Maximum an Leistung und Handling.
| Motortyp | Ros 125 Ein-Zylinder, 2-Takt, luftgekühlt |
| Zylinder | 125 cc |
| Vergaser | Walbro 24 mm |
| Leistung-Zündung | 29 PS bei 9.900 U/min., EleKtronik |
|
Untersetzungs- getriebe |
mechanisch im Öl-Bad, schräge Verzahnung |
| Untersetzung | 1:3,84 |
| Fliehkraftkupplung | ja |
| Start |
manuell (Seilzug) mit zusätzlich einer Fußschlaufe (als "kickstarter" für das Starten in der Luft) |
| Benzin |
Super Bleifrei + 2,5% synthetisches Zweitaktöl (empfohlen: Castrol) |
| Tankinhalt | 13,5 L |
| *Flugzeit | + / - 4,5 h * |
| Propellerkäfig | aus Edelstahl-Rundrohren, geschweißt |
| Käfig 3-teilig | ja |
| Propeller [cm] | 2-Blatt 125 |
|
Paramotor-Gewicht (incl. Gurt) |
26 kg |
| empf. für Piloten-Gewicht bis | 90 kg |
| Gurtzeug | von Sup'Air speziell für PAP gefertigt, mit Automatik-Schnallen + Neopren-Taschen |
| Käfig-Größe [cm] | 140 x 140 x 40 |
| Drehzahlmesser | optional |
| Transport-Tasche | optional |
Preis
| Die Motoren werden serienmäßig mit Karbonpropeller, Gurtzeug, Rettungscontainerund Propellerschutzhüllen ausgeliefert. | Preis in € inkl. MwSt. |
| PAP 1400 R3 (Ros 125) | 5099,00 |
| Transporttasche (1400) | 270,00 |
| Transporttasche (1400) 3-teilig | 310,00 |
| Drehzahlmesser / Betriebsstundenzähler | 77,00 |