Allgemeines

Praxis:

Zum 1.5.2009 treten geänderte Ausbildungsrichtlinien des DULV für Motorschirm und Motorschirmtrikes in Kraft.
Die wesentlichste Neuerung besteht darin, dass neben der praktischen Grundausbildung mit motorlosen Gleitsegeln auch die praktische Grundausbildung mit doppelsitzigen Motorschirmtrikes als Voraussetzung für die Motorschirmausbildung anerkannt wird.
Nach der doppelsitzigen Grundausbildung erfolgt dann entweder die komplette Ausbildung auf Motorschirm < 120 kg, Startart Fußstart oder Trike, oder die weitere Ausbildung auf Motorschirmtrike > 120 kg.
Das Mindestalter beträgt 16 Jahre (Einverständniserklärung der Erziehungsberechtigten erforderlich)
Es ist kein fliegerärztliches Zeugnis für Motorschirm >120 kg erforderlich
Der Motorschirm-Luftfahrerschein ist unbegrenzt gültig, wenn die Flüge zum Scheinerhalt dokumentiert sind
Motorschirme sind "leichte Luftsportgeräte“ und unterliegen keiner Zulassung
Vereinfachung der Motorschirm Theorie für Scheininhaber seit 2012. Hier hier sind Erläuterungen nachzulesen [57 KB]